Cứu hộ xe bị ngập nước là giải pháp quan trọng nhất khi mưa lớn, triều cường hay thoát nước kém khiến nhiều tuyến phố ngập sâu và xe chết máy hàng loạt. Trong tình huống này, tài xế không nên cố đề máy hay đẩy xe trong tuyệt vọng, bởi chỉ một thao tác sai có thể dẫn đến thủy kích, cháy ECU và gây hư hỏng động cơ nặng. Việc tìm đến dịch vụ cứu hộ của Tổng Đài Cứu Hộ Việt Nam kịp thời giúp hạn chế thiệt hại và giảm đáng kể chi phí sửa chữa về sau.
Vì sao không nên cố khởi động xe bị ngập nước?
Khi xe nằm trong vùng ngập, nước có xu hướng tràn vào buồng đốt, ống hút gió, lọc gió và khoang động cơ. Nếu tài xế cố đề máy, piston sẽ ép nước – thứ không thể nén – dẫn đến cong tay biên, vỡ xi lanh, thủy kích nghiêm trọng. Lúc này, chi phí sửa xe có thể lên tới hàng chục triệu, thậm chí phải đại tu toàn bộ máy.
Ngập nước cũng khiến cầu chì, ECU, cảm biến và các đầu nối điện bị ẩm. Chỉ một thao tác bật khóa điện sai thời điểm có thể gây chập nguồn, cháy hộp điều khiển, mất tín hiệu phun xăng. Do đó, thay vì đề máy liên tục trong lo lắng, việc cần làm là tắt nguồn, đẩy xe lên vị trí cao ráo và gọi ngay cứu hộ xe bị ngập nước đến hỗ trợ.
Thêm vào đó, nếu dầu máy hoặc hộp số nhiễm nước mà xe vẫn tiếp tục chạy, màng dầu bôi trơn sẽ mất tác dụng khiến kim loại mài mòn trực tiếp với tốc độ rất nhanh. Việc cố xử lý tại chỗ mà không có dụng cụ chuyên dụng chỉ làm tình hình trầm trọng hơn. Sử dụng cứu hộ chính là phương án hạn chế rủi ro và tiết kiệm chi phí dài hạn.
Cách cứu hộ xe bị ngập nước của Tổng Đài Cứu Hộ Việt Nam
Khi xe bị ngập, điều quan trọng nhất là giữ bình tĩnh, không cố đề máy mà đặt cảnh báo, dừng xe sát lề và chờ hỗ trợ. Quy trình cứu hộ chuyên nghiệp của Tổng Đài Cứu Hộ sẽ giúp xe được bảo vệ đúng kỹ thuật, không phá hỏng động cơ và hệ thống điện.
Bước 1: Tiếp nhận thông tin và xác định mức ngập
Người điều khiển chỉ cần cung cấp vị trí, mức nước ngập và biểu hiện xe trước khi dừng. Từ đó kỹ thuật viên chuẩn bị dụng cụ cần thiết như máy hút ẩm, bugi dự phòng, dây câu bình, thiết bị tách nguồn và phương tiện kéo.
Bước 2: Kéo xe khỏi vùng ngập & đưa đến nơi khô ráo
Nếu nước lớn, xe sẽ được kéo bằng xe cứu hộ hoặc cáp móc an toàn. Tuyệt đối không nổ máy khi di chuyển để tránh nước xâm nhập sâu hơn. Việc vận chuyển cần chuyên dụng để tránh cong càng, trầy gầm và nước tràn vào ống xả.
Bước 3: Xả nước, làm khô buồng đốt và thay dầu
Kỹ thuật viên tháo bugi để xả nước, kiểm tra xy lanh, lọc gió và khoang hút gió. Dầu máy bị nhiễm nước sẽ được rút bỏ hoàn toàn, thay bằng dầu mới cùng dung dịch làm sạch. Đây là bước cốt lõi trong dịch vụ cứu hộ xe vì giúp ngăn thủy kích và mài mòn động cơ.
Bước 4: Test điện, kiểm tra ECU và khởi động lại
Sau khi xe khô hoàn toàn, hệ thống điện được đo trở lại, vệ sinh giắc cắm, kiểm tra hộp ECU và hệ thống cảm biến. Nếu các thông số ổn định, xe được thử đề máy và vận hành thử. Bước cuối này quyết định xe có thể hoạt động bình thường trở lại hay cần bảo dưỡng sâu hơn.
Kết luận
Cứu hộ xe bị ngập nước không chỉ là giải pháp bắt buộc mà còn là cách bảo vệ động cơ, ECU, hệ thống điện và hạn chế chi phí sửa chữa. Không đề máy, không tự xử lý khi thiếu kinh nghiệm, mà hãy gọi đội cứu hộ để tiếp cận sớm, hút nước, thay dầu và phục hồi xe đúng kỹ thuật. Nếu gặp sự cố, bạn có thể liên hệ ngay Tổng Đài Cứu Hộ Việt Nam với hotline 0812.084.084 để được hỗ trợ 24/7 trên mọi tuyến phố.
